1．調(diào)速器的基本作用是什么？
調(diào)速器的基本作用是：
(l)能自動調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，使其保持在額定轉(zhuǎn)速允許偏差內(nèi)運轉(zhuǎn)，以滿足電網(wǎng)對頻率質(zhì)量的要求。
(2)能使水輪發(fā)電機組自動或手動快速啟動，適應(yīng)電網(wǎng)負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。
(3)當水輪發(fā)電機組在電力系統(tǒng)中并列運行時，調(diào)速器能自動承擔(dān)預(yù)定的負荷分配，使各機組能實現(xiàn)經(jīng)濟運行。
(4)能滿足轉(zhuǎn)槳式、沖擊式水輪機雙重協(xié)聯(lián)調(diào)節(jié)的需要。
2．我國反擊式水輪機調(diào)速器系列型譜中有哪些類型？
反擊式水輪機調(diào)速器系列型譜中主要包括：
(1)機械液壓式單調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：T－100、YT－1800、YT一300、 YTT－ 35等。
(2)電氣液壓式單調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：DT-80、YDT－1800等。
(3)機械液壓式雙調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：ST－80、ST-150等。
(4)電氣液壓式雙調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：DST-80、DST一200等。
(5)微機調(diào)速器.如我馳騁機械的 LYWT-PLC-300/600/1000/3000/5000/10000 .WCT-PLC.BWT-PLC 等等
3．調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見故障的主要原因有哪些？
調(diào)速器本身以外的原因造成的，大體可歸納為：
(1)水力因素 由于引水系統(tǒng)水流的壓力脈動或振動而導(dǎo)至水輪機的轉(zhuǎn)速脈動。
(2)機械因素 主機本身擺動。
(3)電氣因素 發(fā)電機轉(zhuǎn)子和走子的間隙不均勻，電磁力不平衡，勵磁系統(tǒng)不穩(wěn)而使電壓振蕩，永磁機制造和安裝質(zhì)量不佳而導(dǎo)致飛擺電源信號的脈動。
由調(diào)速器本身原因造成的故障：
在處理這類問題之前，首先應(yīng)當確定故障的屬類，然后再進一步縮小分析和觀察的范圍，盡快找到故障的結(jié)所癥在，以便對癥下藥，迅速排除。
在生產(chǎn)實踐中遇到的問題往往很復(fù)雜，原因也很多。這***要求除認真掌握調(diào)速器的基本原理外，對各種故障的表現(xiàn)形式、檢查方法及處理對策等，都應(yīng)全面地了解。
4．YT系列調(diào)速器主要有哪些組成部分？
YT系列調(diào)速器主要由以下幾部分組成：
(1)自動調(diào)節(jié)機構(gòu) 包括飛擺與引導(dǎo)閥、緩沖器、永態(tài)調(diào)差機構(gòu)、反饋機構(gòu)的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等。
(2)控制機構(gòu) 包括變速機構(gòu)、開度限制機構(gòu)、手動操作機構(gòu)等。
(3)油壓設(shè)備 包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等。
(4)保護裝置 包括變速機構(gòu)與開度限制機構(gòu)電動機的保護、限位開關(guān)、緊急停機電磁閥、油壓設(shè)備事故低壓的壓力信號器等。
(5)監(jiān)視儀表及其他 包括變速機構(gòu)、永態(tài)調(diào)差機構(gòu)與開度限制機構(gòu)指示表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、漏油器及油管路等。
5．YT系列調(diào)速器的主要特點有哪些？
(1)YT型為合成式，即調(diào)速器油壓設(shè)備與接力器等組成一個整體，便于運輸及安裝。
(2)在結(jié)構(gòu)上能適用于立式或臥式機組，改變主配壓閥及反饋錐體的裝配方向，便能適用于水輪機導(dǎo)水機構(gòu)不同的開閉方向。
(3)可滿足自動調(diào)節(jié)及遠距離控制的各項要求，并可用手動操作以適應(yīng)單獨供電電站的啟動、事故及檢修過程中的需要。
(4)飛擺電動機采用感應(yīng)式電動機，其電源可以由裝在水輪機組軸上的永磁發(fā)電機供給，也可以由發(fā)電機出線端母線通過變壓器供給，可根據(jù)電站需要選定。
(5)當飛擺電動機失去電源及緊急事故狀態(tài)下，可以通過緊急停機電磁閥直接操作主配壓閥及接力器，迅速關(guān)閉水輪機導(dǎo)水機構(gòu)。
(6)可以改裝成適應(yīng)交流操作的需要。
(7)油壓設(shè)備運行方式為斷續(xù)式。
(8)油壓設(shè)備在工作壓力范圍內(nèi)能根據(jù)回油箱油位自動補充壓力油箱內(nèi)的空氣，從而使壓力油箱內(nèi)油氣保持一定的比例。
6．TT系列調(diào)速器的主要組成部分有哪些？
它主要由以下組成：
(1)飛擺及引導(dǎo)閥。
(2)永態(tài)轉(zhuǎn)差機構(gòu)、變速機構(gòu)及其杠桿系統(tǒng)。
(3)緩沖器。
(4)接力器及手動操作機打。
(5)油泵、溢流閥、油箱、連接管路和冷卻管。
7．TT系列調(diào)速器有哪些主要特點？
(1)采用一級放大系統(tǒng)。由飛擺帶動的引導(dǎo)閥直接控制執(zhí)行機構(gòu)－接力器。
(2)壓力油直接由齒輪油泵供給，用溢流閥維持壓力恒定。引導(dǎo)閥為正搭疊量結(jié)構(gòu)。不調(diào)節(jié)時，壓力油從溢流閥排掉。
(3)飛擺電動機及油泵電動機的電源直接由發(fā)電機母線端或經(jīng)專用的變壓器供給。
(4)開度限制是通過手動操作機構(gòu)的大手輪來完成的。
(5)手動變速。
8．TT系列調(diào)速器維護有哪些要點？
(1)調(diào)速器用油必須符合國家質(zhì)量標準。初次安裝或大修后，運行1～2月?lián)Q油一次，以后隔一年左右換油一次或視油質(zhì)情況而定。
(2)油箱和緩沖器中的油量應(yīng)該在允許范圍內(nèi)。
(3)不能自動加油潤滑的運動部分，要注意定時加油，給予潤滑。
(4)啟動時，必須先啟動油泵后啟動飛擺，以******轉(zhuǎn)動套與外塞和固定套之間應(yīng)有油潤滑。
(5)調(diào)速器長期停運后再啟動，首先"點動"一下油泵電動機，看有否異常，同時也給引導(dǎo)閥供應(yīng)了潤滑油。飛援電動機啟動前，應(yīng)先用手撥動飛擺，檢查是否有卡住現(xiàn)象。
(6)調(diào)速器上的零件，沒有必要時不應(yīng)經(jīng)常拆卸。但應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時修理消除。
(7)啟動油泵前，應(yīng)先打開冷卻器水管進水閥門，以防止油的溫升過高，影響調(diào)節(jié)性能及加速油的質(zhì)變。冬季如室溫較低，應(yīng)待油溫上升到
(8)調(diào)速器外表應(yīng)經(jīng)常保持清潔。調(diào)速器上不允許擱放工具等物品，附近也不要堆放其他東西，以免妨礙正常操作。
(9)應(yīng)經(jīng)常保持環(huán)境衛(wèi)生，尤其注意不要經(jīng)常打開油箱上的百葉窗觀察孔蓋和飛擺罩上的有機玻璃板。
(10)為了保護壓力表不震壞，一般在交接班檢查油壓時打開壓力表旋塞，平時不宜打開。
9．GT系列調(diào)速器的主要組成部分有哪些？
GT系列調(diào)速器主要由以下幾部分組成：
(l)離心擺與引導(dǎo)閥。
(2)輔助接力器與主配壓閥。
(3)主接力器。
(4)暫態(tài)調(diào)差機構(gòu)緩沖器及傳遞桿。
(5)永態(tài)調(diào)差機構(gòu)及其傳遞杠桿。
(6)局部反饋裝置。
(7)轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)。
(8)開度限制機構(gòu)。
(9)保護裝置
(10)監(jiān)視儀表。
(11)油管路系統(tǒng)。
10．GT系列調(diào)速器有哪些主要特點？
GT系列調(diào)速器的主要特點有：
(l)該系列調(diào)速器可以滿足自動調(diào)節(jié)及遠距離控制的要求，也可以在機旁操作開度限制機構(gòu)手輪進行油壓手動控制運行，以滿足調(diào)速器自動調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈尚需繼續(xù)供電的要求。
(2)在結(jié)構(gòu)上考慮了各種水輪機安裝的需要，改變主配壓閥的裝配方向及永態(tài)、暫態(tài)調(diào)差機構(gòu)的調(diào)整方向即可。
(3)離心擺電動機采用了同步電動機，其電源由永磁發(fā)電機供給。 (4)當離心擺電動機失去電源或出現(xiàn)其他緊急事故時，可抽緊急停機電磁閥直接控制輔助接力器與主配壓閥，使主接力器動作，迅速關(guān)閉水輪機導(dǎo)葉。
11． GT系列調(diào)速器維護有哪些要點？
(1)調(diào)速器用油必須符合國家質(zhì)量標準，初次安裝和大修后運行一月左右換油一次，以后每隔一年左右換油一次或視油質(zhì)情況確定。
(2)濾油器要定期檢查清洗?？刹僮麟p濾油器手柄實現(xiàn)切換，即可不停機拆洗。初次安裝運行階段，每天拆洗一次。一個月后，可每三天清洗一次。半年后視情況定期檢查清洗。
(3)緩沖器內(nèi)油一定要清潔，油量要加足，應(yīng)定期檢查。
(4)各活塞部分和有油嘴處均要定期加油。
(5)機組在安裝后試驗前或大修后起動前，除將調(diào)速器擦去灰塵、清掉雜物、保持干凈外，各轉(zhuǎn)動部分應(yīng)先手動試一下，看有無卡阻現(xiàn)象和松動脫落的零件。
(6)在試運行過程中，若有異常雜音應(yīng)及時處理。
(7)一般不允許對調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和零件作任意更改和去除。
(8)調(diào)速柜及周圍應(yīng)保持清潔，調(diào)速柜上不得放置雜物和工具，前后門不要隨意打開。
(9)拆卸零件要作好標記，不易拆卸者要研究方法解決，不允許亂墊、亂敲、亂打。
12．CT系列調(diào)速器主要由哪些部分組成？
(l)自動調(diào)節(jié)機構(gòu)包括離心擺與引導(dǎo)閥、輔助接力器與主配壓閥、生接力器、暫態(tài)調(diào)差機構(gòu)、緩沖器及其傳遞杠桿、加速裝置及其傳遞杠桿、局部反饋調(diào)節(jié)機構(gòu)及其傳遞杠桿、油路系統(tǒng)。
(2)控制機構(gòu)包括開度限制機構(gòu)、變速機構(gòu)。
(3)保護裝置包括開度限制機構(gòu)與變速機構(gòu)的行程限位開關(guān)、緊急停機電磁閥、壓力信號器、安全閥、接力器鎖錠裝置。
(4)監(jiān)視儀表及其他包括開度限制機構(gòu)、變速機構(gòu)及永態(tài)調(diào)差機構(gòu)指示盤，反映離心擺轉(zhuǎn)速的電氣轉(zhuǎn)速表、壓力表、濾油器、油管路及其附件，電氣線路。
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