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GLYWT-PLC 數(shù)字式
可編程微機(jī)調(diào)速器
目 錄
******章 概述 ……………………………………………………… 4
一、產(chǎn)品簡介
二、主要特點(diǎn)
三、型號(hào)說明
******章 技術(shù)條件 ………………………………………………… 5
一、主要電氣參數(shù)
二、主要技術(shù)指標(biāo)
三、主要調(diào)節(jié)參數(shù)
四、主要功能
第三章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ………………………………………………… 7
一、調(diào)節(jié)器部分
二、機(jī)械液壓隨動(dòng)部分
三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
第四章 運(yùn)行操作 ……………………………………………. 9
一、人機(jī)界面
二、運(yùn)行操作說明
第五章 維護(hù)及問題處理 ……………………………………. 21
一、日常巡視
二、調(diào)速器維護(hù)
三、問題及處理
第六章 安裝調(diào)試 ……………………………………………. 23
一、電氣接線
二、靜態(tài)試驗(yàn)
三、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
附錄 …………………………………………………………… 28
一、通訊協(xié)議
二、電氣圖
一、產(chǎn)品簡介
LYWT系列數(shù)字閥式微機(jī)調(diào)速器適用于中小型水輪發(fā)電機(jī)組。
該系列調(diào)速器是在充分考慮現(xiàn)場(chǎng)需求和用戶使用習(xí)慣的基礎(chǔ)上,集多年調(diào)速器開發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)開發(fā)完成的。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國標(biāo)GB/T9652.1-1997《水輪機(jī)調(diào)速器與油壓裝置技術(shù)條件》的要求。
該系列調(diào)速器電氣部分采用具有高******性的可編程控制器,機(jī)械部分采用高油壓,數(shù)字化,標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),使用性能優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)液壓元件數(shù)字閥作為執(zhí)行部件,易于更換,便于系統(tǒng)升級(jí)。機(jī)械結(jié)構(gòu)和供油管路大為簡化,解決了以前調(diào)速器存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,******性差等缺點(diǎn),是傳統(tǒng)調(diào)速器理想的升級(jí)換代產(chǎn)品。具有******性高,性能優(yōu)良,結(jié)構(gòu)簡單,便于使用,調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)形式為機(jī)電合柜式,電氣部分與機(jī)械液壓系統(tǒng)和油壓裝置組合為一體。
? 主控部分采用進(jìn)口可編程控制器,******性高、抗干擾能力強(qiáng),能適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境,平均無故障時(shí)間達(dá)30萬小時(shí)以上。
? 測(cè)頻電路穩(wěn)定******,從殘壓到2倍額定電壓均能************測(cè)頻。
? 提供串行通信接口,可接入電廠監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化控制,滿足電站少人或無人職守要求。
? 人機(jī)界面友好,簡單易懂,使用7寸彩色中文觸摸屏,實(shí)時(shí)顯示各種運(yùn)行參數(shù)、調(diào)節(jié)器狀態(tài)、故障告警信息,完成運(yùn)行方式和參數(shù)的設(shè)定。
? 調(diào)節(jié)規(guī)律為適應(yīng)式變參數(shù)并聯(lián)PID + 前饋控制,具有良好的穩(wěn)定性和調(diào)節(jié)品質(zhì)。
? 適應(yīng)大網(wǎng)和孤網(wǎng)運(yùn)行。在單機(jī)或并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),******機(jī)組在空載至額定負(fù)荷范圍內(nèi)平穩(wěn)連續(xù)地調(diào)節(jié)出力。
? 網(wǎng)頻自動(dòng)跟蹤及相位控制,可******機(jī)組啟動(dòng)后無需人為調(diào)節(jié),快速滿足同期要求,實(shí)現(xiàn)快速并網(wǎng)。
? 自動(dòng)穩(wěn)頻,當(dāng)機(jī)組突甩負(fù)荷后,自動(dòng)快速關(guān)閉接力器并使頻率迅速穩(wěn)定在50Hz,避免發(fā)生機(jī)組飛車事故,或根據(jù)指令信號(hào),******實(shí)現(xiàn)停機(jī)。
? 手自動(dòng)無條件、無擾動(dòng)切換,軟件實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)行方式的相互跟蹤,各種運(yùn)行方式之間均可作到無擾動(dòng)的任意切換。
? 電源系統(tǒng)采用交直流雙路供電方式,及進(jìn)口高性能開關(guān)電源,兩路電源互為熱備用,無擾動(dòng)切換,充分保障了電源系統(tǒng)的******性。
? 具有在線故障自診斷及容錯(cuò)功能,******了機(jī)組的安全運(yùn)行。當(dāng)檢測(cè)到電氣故障時(shí),自動(dòng)切換到手動(dòng)運(yùn)行方式,維持原運(yùn)行工況不變,并發(fā)出告警信號(hào),通過觸摸屏指示故障原因,方便運(yùn)行人員的判斷處理。
? 電氣部分結(jié)構(gòu)簡單,需設(shè)定參數(shù)少,意義清晰******,充分考慮了使用維護(hù)人員的習(xí)慣,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,維護(hù)簡單。
? 機(jī)械部分采用標(biāo)準(zhǔn)液壓元件數(shù)字閥,實(shí)現(xiàn)了直接數(shù)字控制,結(jié)構(gòu)簡單,抗油污能力強(qiáng),克服了傳統(tǒng)電液伺服閥容易卡阻等缺點(diǎn),對(duì)油質(zhì)要求低。取消了常規(guī)調(diào)速器的輔助接力器,主配壓閥,杠桿等中間部件,簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu)和供油管路,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,提高了系統(tǒng)的******性。靜態(tài)無油耗,減少了調(diào)速器系統(tǒng)的油耗和功耗。
三、型號(hào)說明
數(shù)字閥式微機(jī)調(diào)速器系列型號(hào):GLYWT-PLC-XXX-XX
型號(hào)說明:
GLYWT-高油壓數(shù)字閥式微機(jī)調(diào)速器
PLC-可編程控制器
XXX-調(diào)速功(單位Kg?m),分別為300/ 600/ 1000/ 1800/ 3000/ 5000
XX-油壓等級(jí)(單位:MPa)
該系列調(diào)速器技術(shù)指標(biāo)滿足GB/T9652-1997《水輪機(jī)調(diào)速器與油壓裝置技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定。
一、主要電氣參數(shù)
供電電源: 交直流雙路供電
交流電源 AC220V±15%,50Hz
直流電源 DC220V±15%
測(cè)頻方式: 殘壓測(cè)頻
測(cè)頻輸入電壓: 0.3V ~ 150V
機(jī)頻測(cè)量范圍: 5 HZ~100HZ
二、主要性能指標(biāo)
轉(zhuǎn)速死區(qū): ≤0.08%
靜特性曲線線性誤差: ≤5%
自動(dòng)空載轉(zhuǎn)速擺動(dòng)相對(duì)值: ≤0.25%
接力器不動(dòng)時(shí)間: ≤0.2s
三、主要調(diào)節(jié)參數(shù)
比例系數(shù)KP: 0.5 ~ 20
積分系數(shù)KI: 0.05 ~ 10 1/S
微分系數(shù)KD: 0 ~ 5 S
永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù): 0 ~ 10%
人工頻率死區(qū): 0 ~ 1.0 Hz
頻率給定: 45 ~ 55HZ
開度給定: 0 ~ 100%
電氣開限: 0 ~ 100%
四、主要功能
調(diào)節(jié)規(guī)律:適應(yīng)式變參數(shù)并聯(lián)PID + 前饋控制
運(yùn)行方式:
自動(dòng)運(yùn)行
電氣手動(dòng)
機(jī)械手動(dòng)
空載運(yùn)行模式:
跟蹤網(wǎng)頻
跟蹤給定
負(fù)載運(yùn)行模式:
頻率模式
開度模式
故障診斷及處理功能
數(shù)字閥式可編程微機(jī)調(diào)速器由微機(jī)調(diào)節(jié)器,機(jī)械液壓系統(tǒng),油壓裝置等三大部分構(gòu)成。采用機(jī)電合柜的結(jié)構(gòu)形式,電氣部分位于柜體上半部分,機(jī)械部分位于柜體下半部分,整個(gè)柜體放置在回油箱上,與油壓裝置構(gòu)成一體,形成組合式調(diào)速器。
調(diào)節(jié)器由主控制器、人機(jī)界面、采集板、數(shù)字閥驅(qū)動(dòng)器、隔離變壓器、雙路供電板、開關(guān)電源等組成。
1.主控制器:
采用進(jìn)口可編程控制器,具有標(biāo)準(zhǔn)化、******性高、抗干擾能力強(qiáng)、體積小、
運(yùn)算速度快、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn);維護(hù)調(diào)試簡單方便??删幊炭刂破魇前垂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)***惡劣環(huán)境考慮設(shè)計(jì)的,具有極高的******性,由其輔以采集板、數(shù)字閥驅(qū)動(dòng)器、開關(guān)電源等少量外圍電路構(gòu)成的調(diào)節(jié)器也***具有了很高的******性。在這里可編程控制器完成所有的控制功能,從采集板通過串行通信接口輸入測(cè)頻信號(hào),開度信號(hào),經(jīng)內(nèi)部程序運(yùn)算處理后驅(qū)動(dòng)數(shù)字閥。
2.人機(jī)界面:
采用7寸彩色液晶觸摸屏,通過串口通訊與可編程控制器連接,完成人機(jī)交互,在調(diào)速器中完成運(yùn)行參數(shù)、工作狀態(tài)、故障告警信息的顯示,以及運(yùn)行方式和運(yùn)行參數(shù)的設(shè)定。界面設(shè)計(jì)簡單友好,即使是新手也可輕松完成操作。
3.采集板:
為測(cè)量電位器提供基準(zhǔn)信號(hào)源。完成多路模擬量的信號(hào)隔離,變換和模數(shù)轉(zhuǎn)換。完成頻率測(cè)量,頻率信號(hào)經(jīng)小隔離變壓器隔離,再經(jīng)過濾波,放大,整形,變成方波信號(hào)由采集板測(cè)量后由通信方式送至可編程控制器。
電路采用***新電子設(shè)計(jì)軟件PROTEL DXP優(yōu)化布線,全部選用進(jìn)口原裝工業(yè)級(jí)芯片,采取完善的軟硬件抗干擾措施,電路板經(jīng)嚴(yán)格老化和三防處理,******了電路的高******性。
4.數(shù)字閥驅(qū)動(dòng)器:
與數(shù)字閥配套使用,接受調(diào)節(jié)器發(fā)出的控制信號(hào),轉(zhuǎn)換為數(shù)字閥所需的功率驅(qū)動(dòng)信號(hào)。
5.電源系統(tǒng):
采用AC220V和DC220V雙路供電方式,交流電源經(jīng)隔離變壓器接入,兩
路電源同時(shí)供電,經(jīng)雙路供電板上的硅橋自動(dòng)換流,互為熱備,以******供電電源的無擾動(dòng)切換,選用臺(tái)灣明緯高性能開關(guān)電源,充分保障了電源系統(tǒng)的******性。
機(jī)械液壓系統(tǒng)全部采用標(biāo)準(zhǔn)閥構(gòu)成,提高了整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度,調(diào)試維護(hù)簡單。結(jié)構(gòu)上使用組合閥塊集成化設(shè)計(jì),無明管,無杠桿,結(jié)構(gòu)簡單,******性高。主要由數(shù)字閥、位移傳感器、手動(dòng)開關(guān)閥、緊急停機(jī)電磁閥和組合閥塊等部分構(gòu)成。
1.數(shù)字邏輯開關(guān)閥:
自動(dòng)運(yùn)行時(shí),作為電氣—液壓轉(zhuǎn)換元件,是一種開關(guān)式液壓控制元件,公稱通徑6mm,用開啟和截止兩種狀態(tài)的切換來控制液流的方向和流量,與數(shù)字閥驅(qū)動(dòng)器連接,由PLC輸出的脈沖信號(hào)控制。當(dāng)系統(tǒng)斷電時(shí)閥芯自復(fù)歸,保持中位,維持原工況。
2.位移傳感器:
由采集板提供基準(zhǔn)信號(hào),采用高******性的導(dǎo)電塑料直線電位器將導(dǎo)葉開度位
移信號(hào)轉(zhuǎn)換為0V~10V電信號(hào)。
3.手動(dòng)開關(guān)閥:
當(dāng)運(yùn)行方式為手動(dòng)運(yùn)行,通過操作手動(dòng)開關(guān)閥的開關(guān)手柄可實(shí)現(xiàn)機(jī)械手動(dòng)控制。
4.緊急停機(jī)電磁閥:
在事故情況下直接控制接力器關(guān)閉實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。緊急停機(jī)時(shí),緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作到急停位置,向接力器關(guān)機(jī)腔供油,控制導(dǎo)葉快速關(guān)閉。
在無直流電源等情況下也可通過電磁閥上的按鈕手動(dòng)操作。
5.節(jié)流閥:
通過閥上的調(diào)節(jié)螺釘,可根據(jù)調(diào)保計(jì)算要求調(diào)整接力器的開機(jī)、關(guān)機(jī)時(shí)間。
一、人機(jī)界面
1、畫面及操作
界面由各種畫面組成,每個(gè)畫面完成不同的功能。
菜單整體結(jié)構(gòu)如下圖所示:
--運(yùn)行監(jiān)視
|
|--告警記錄
|
主菜單--|--模式設(shè)定
|
|--參數(shù)設(shè)定
| --系統(tǒng)參數(shù)
--系統(tǒng)設(shè)定--|--通道效準(zhǔn)
--密碼修改
1. 主畫面
上電后顯示關(guān)于畫面,顯示本調(diào)速器型號(hào)及公司信息,單擊”確定鍵”后返回主菜單。
主菜單
密碼輸入畫面
操作:
在主菜單畫面中有六個(gè)觸摸鍵,單擊屏幕上相應(yīng)項(xiàng)目的觸摸鍵即可進(jìn)入各級(jí)功能畫面。主菜單位于***頂層,在各級(jí)功能畫面中,單擊退出鍵,將返回上一層畫面。
其中模式設(shè)定畫面,參數(shù)設(shè)定畫面用于運(yùn)行維護(hù)人員根據(jù)工況設(shè)定使用,由用戶密碼保護(hù);用戶初始密碼為1111,可以在系統(tǒng)設(shè)定畫面下的密碼修改畫面進(jìn)行修改。系統(tǒng)設(shè)定畫面用于調(diào)速器調(diào)試供廠家調(diào)試人員使用,由系統(tǒng)密碼保護(hù)。在主菜單上點(diǎn)擊這三個(gè)觸摸鍵后會(huì)彈出密碼輸入對(duì)話框,先選擇用戶并輸入密碼。用戶默認(rèn)為運(yùn)行人員,若要修改系統(tǒng)參數(shù),需單擊下拉菜單并選擇維護(hù);單擊密碼條后,將彈出輸入鍵盤。輸入數(shù)值后,如果輸入有誤可單擊鍵盤上的 清0鍵 清除后重新輸入;單擊鍵盤上的 確認(rèn)鍵 后密碼輸入操作完成;單擊鍵盤上的 取消鍵 將放棄本次密碼輸入。 然后單擊密碼輸入對(duì)話框上的 進(jìn)入鍵 ,若密碼輸入正確則會(huì)進(jìn)入相應(yīng)功能畫面,按密碼輸入對(duì)話框上的 退出鍵 則返回主菜單。
2. 運(yùn)行監(jiān)視畫面
運(yùn)行監(jiān)視畫面
此畫面是運(yùn)行時(shí)***主要的監(jiān)視畫面。
a.顯示主要實(shí)時(shí)參數(shù)的當(dāng)前值。
b.顯示工作狀態(tài)和用戶設(shè)定的運(yùn)行方式,依次是:
空載模式: 跟蹤網(wǎng)頻,跟蹤給定
負(fù)載模式: 頻率模式,開度模式
運(yùn)行方式: 自動(dòng)運(yùn)行,手動(dòng)運(yùn)行
DL狀態(tài): 油開關(guān)分,油開關(guān)合
運(yùn)行狀態(tài): 開機(jī)過程,停機(jī)過程,停機(jī)等待,運(yùn)行
調(diào)速器狀態(tài): 調(diào)速正常,調(diào)速故障
用戶設(shè)定參數(shù)及開入狀態(tài)監(jiān)視畫面
此畫面顯示參數(shù)設(shè)定畫面下設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)值,這樣不用去參數(shù)設(shè)定畫面***可查看用戶參數(shù)設(shè)定值。此畫面還顯示PLC的開入量,用于查看調(diào)速器的各個(gè)開關(guān)量輸入信號(hào)狀態(tài)。
系統(tǒng)設(shè)定監(jiān)視畫面
此畫面顯示系統(tǒng)設(shè)定畫面下設(shè)定的系統(tǒng)參數(shù)值,這樣不用去參數(shù)設(shè)定畫面***可查看系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定值。
開停機(jī)控制畫面
開機(jī)條件畫面
開停機(jī)彈出畫面
如果用戶需要在機(jī)旁進(jìn)行開停機(jī)控制,可以在運(yùn)行監(jiān)視畫面下點(diǎn)擊 開停機(jī)控制鍵 ,這時(shí)會(huì)彈出開停機(jī)控制畫面,點(diǎn)擊 開機(jī)令 或 停機(jī)令 即可完成操作,為了防止誤發(fā)開停機(jī)令,開停機(jī)操作需要經(jīng)過彈出對(duì)話框的確認(rèn)才會(huì)執(zhí)行。其中開機(jī)操作需要滿足開機(jī)條件,點(diǎn)擊開停機(jī)控制畫面上的開機(jī)條件觸摸鍵可以查看各個(gè)條件的狀態(tài)。
操作:
按 前頁鍵 ,后頁鍵 在3個(gè)畫面間切換。
按 退出鍵 返回主菜單。
3. 告警記錄畫面
此畫面顯示調(diào)速器告警信息,當(dāng)檢測(cè)到需要切手動(dòng)處理的故障時(shí),調(diào)速器會(huì)自動(dòng)切換到電手動(dòng)方式,維持原工況運(yùn)行。這時(shí)需要處理故障并復(fù)歸故障信號(hào)后,才能重新切換到自動(dòng)方式運(yùn)行。
告警記錄畫面
操作:
按 復(fù)歸鍵 清除歷史告警記錄。
按 退出鍵 返回主菜單。
說明:調(diào)節(jié)器上的告警燈亮為當(dāng)前存在故障。當(dāng)告警發(fā)生時(shí),請(qǐng)及時(shí)查看告警記錄,處理故障,并使用 復(fù)歸鍵 清除。
4. 模式設(shè)定畫面
此畫面用于運(yùn)行維護(hù)人員設(shè)定調(diào)速器的運(yùn)行方式
空載模式設(shè)定畫面
負(fù)載模式設(shè)定畫面
手自動(dòng)方式設(shè)定畫面
運(yùn)行方式的設(shè)定見下表
方式設(shè)定 |
按鍵功能 |
備 注 |
|
空載模式 |
跟蹤給定 |
跟蹤網(wǎng)頻 |
設(shè)為跟蹤網(wǎng)頻在沒有自動(dòng)同期器的場(chǎng)合可以加速并網(wǎng)過程 |
負(fù)載模式 |
頻率模式 |
開度模式 |
并大網(wǎng)運(yùn)行時(shí)請(qǐng)使用開度模式 |
運(yùn)行方式 |
手動(dòng)運(yùn)行 |
自動(dòng)運(yùn)行 |
手動(dòng)運(yùn)行指電手動(dòng)或機(jī)械手動(dòng) |
操作:
單擊屏幕上相應(yīng)設(shè)定項(xiàng)目的觸摸鍵切至需修改的模式設(shè)定頁。
在需修改的模式設(shè)定頁面,單擊所需模式的觸摸鍵,改變至相應(yīng)模式。
按 退出鍵 返回主菜單。
5. 用戶參數(shù)設(shè)定畫面
此畫面用于運(yùn)行維護(hù)人員設(shè)定調(diào)速器運(yùn)行參數(shù)。
人工死區(qū)設(shè)定畫面
永態(tài)轉(zhuǎn)差設(shè)定畫面
空載開度設(shè)定畫面
啟動(dòng)開度設(shè)定畫面
負(fù)載開限設(shè)定畫面
運(yùn)行參數(shù)的設(shè)定見下表
參數(shù) |
設(shè)定范圍 |
單位 |
備注(推薦值) |
人工死區(qū) |
0 ~ 1.00 HZ |
0.01HZ |
0.2~0.5HZ |
小網(wǎng)永態(tài)轉(zhuǎn)差 |
0 ~ 10 % |
1% |
2~4% |
大網(wǎng)永態(tài)轉(zhuǎn)差 |
0 ~ 10 % |
1% |
6~8% |
空載開度 |
0 ~ 80 % |
1% |
設(shè)計(jì)水頭時(shí)空載穩(wěn)定運(yùn)行值 |
啟動(dòng)開度 |
0 ~ 80 % |
1% |
空載開度的1.5倍 |
負(fù)載開限 |
10%~100 % |
1% |
****,即并網(wǎng)后全開 |
操作:
單擊屏幕上相應(yīng)設(shè)定項(xiàng)目的觸摸鍵切至需修改的用戶參數(shù)設(shè)定頁。
在屏幕指示的參數(shù)設(shè)定頁面,使用 +鍵,-鍵,增減參數(shù)值。
按 退出鍵 返回主菜單。
6. 系統(tǒng)設(shè)定畫面
進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定,調(diào)速器的試驗(yàn),密碼管理,由系統(tǒng)密碼提供保護(hù)。
系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)一般由廠家人員設(shè)定,用戶不用改動(dòng)。
系統(tǒng)設(shè)定菜單
操作:
點(diǎn)擊屏幕上相應(yīng)項(xiàng)目的觸摸鍵可分別進(jìn)入各級(jí)功能畫面。
按 退出鍵 返回主菜單。
a.通道效準(zhǔn)
通道效準(zhǔn)畫面
通道效準(zhǔn)彈出畫面
此畫面進(jìn)行模擬量采樣通道的效準(zhǔn)操作,用于效準(zhǔn)反饋電位器。
效準(zhǔn)操作:先效準(zhǔn)全關(guān),當(dāng)接力器位于全關(guān)位置時(shí),按 全關(guān)效準(zhǔn)鍵 ,再單擊彈出對(duì)話框上的 確定鍵 完成全關(guān)效準(zhǔn);再效準(zhǔn)全開,當(dāng)接力器位于全開位置時(shí),按 全開效準(zhǔn)鍵 ,再單擊彈出對(duì)話框上的 確定鍵 完成全開效準(zhǔn)。具體調(diào)試方法見安裝調(diào)試部分。
b.系統(tǒng)參數(shù)
系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定畫面
系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)定見下表
參數(shù) |
范圍 |
單位 |
備注(推薦值) |
比例KP |
0.50~ 20.00 |
0.01 |
1.50 ~ 3.00 |
積分KI |
0.05~ 10.00 |
0.01 |
0.20 ~ 0.60 |
微分KD |
0 ~ 5.00 |
0.01 |
0.60 ~ 3.00 |
隨動(dòng)死區(qū) |
0 ~ 20 |
1 |
4~8 |
脈寬補(bǔ)償 |
0 ~ 30 |
1 |
12左右(6通徑閥), 25左右(10通徑閥) |
脈寬增益 |
1 ~ 4 |
1 |
3(6通徑閥),1(10通徑閥) |
手動(dòng)速度 |
10 ~ 40 |
1 |
25,數(shù)值越大速度越快 |
DL使用 |
常開 / 常閉 |
|
實(shí)際使用的DL輔助觸點(diǎn)類型 |
剎車動(dòng)作點(diǎn) |
30 ~ 50 |
% |
35,即35%的額定轉(zhuǎn)速 |
剎車時(shí)限 |
30 ~ 300 |
S |
90 |
油泵超時(shí) |
30 ~ 600秒 |
1 |
一般設(shè)為油泵正常工作時(shí)間的2倍 |
滑差頻率 |
0.05~ 0.2Hz |
0.01 |
0.1Hz,數(shù)值越大相差變化越快 |
積分分段 |
0.1 ~ 1 |
0.1 |
0.1,空載開度大的機(jī)組適當(dāng)加大 |
在系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定頁面,單擊需要修改的相應(yīng)數(shù)值條,***會(huì)彈出輸入鍵盤。輸入數(shù)值后,如果輸入有誤可單擊 清0鍵” 清除后重新輸入;單擊 確認(rèn)鍵 后修改操作生效;單擊 取消鍵 將放棄本次修改。
c.密碼修改
密碼修改
輸入的密碼必須為1-4位數(shù),退出此畫面后新密碼生效。
操作:
按 退出鍵 返回系統(tǒng)設(shè)定主畫面,再次按 退出鍵 將返回主菜單。
二、調(diào)速器工況及運(yùn)行操作說明
注意:急停機(jī)令不撤除,急停機(jī)電磁閥將長期處于通電狀態(tài)。
條件:水機(jī)自動(dòng)化回路的機(jī)組開機(jī)條件具備(對(duì)于自動(dòng)化回路不全的電站必須人工檢查確認(rèn)閘門提起,剎車在釋放位置,機(jī)組潤滑水打開等開機(jī)條件);緊急停機(jī)電磁閥在復(fù)歸位置;調(diào)速器切至自動(dòng)運(yùn)行方式。
中控室或機(jī)旁盤發(fā)出開機(jī)令,調(diào)速器控制電氣開限打開至空載開限,導(dǎo)葉開至空載開度,機(jī)頻逐漸升高并穩(wěn)定運(yùn)行于空載位置。機(jī)頻和頻給的差值經(jīng)PID運(yùn)算后形成控制信號(hào),經(jīng)數(shù)字閥控制油缸開度,調(diào)節(jié)的結(jié)果使機(jī)頻等于頻給。
條件:水機(jī)自動(dòng)化回路的機(jī)組開機(jī)條件具備;緊急停機(jī)電磁閥在復(fù)歸位置;調(diào)速器為手動(dòng)運(yùn)行方式,且處于等待狀態(tài)。
這時(shí)人為通過增減按鈕控制導(dǎo)葉開度,首先將導(dǎo)葉開至啟動(dòng)開度附近,待轉(zhuǎn)速升至80%后,再將導(dǎo)葉關(guān)至空載開度附近,然后根據(jù)轉(zhuǎn)速逐步調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度,使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速,完成機(jī)組的啟動(dòng)。一般用于機(jī)組******次開機(jī)試驗(yàn)。
注意:手動(dòng)開機(jī),頻率大于40HZ,且開度大于空載開度的70%后,這時(shí)調(diào)速器處于運(yùn)行態(tài),方可切自動(dòng)。手動(dòng)停機(jī),如果無法******水機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)調(diào)速器還是運(yùn)行態(tài),需發(fā)停機(jī)令使開限全關(guān)。
若空載模式為跟蹤網(wǎng)頻,則機(jī)組啟動(dòng)后調(diào)節(jié)器將調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度使機(jī)頻跟蹤網(wǎng)頻運(yùn)行并加入相位控制,以實(shí)現(xiàn)快速并網(wǎng)。
若空載模式為跟蹤給定或者跟蹤網(wǎng)頻但網(wǎng)頻故障,則機(jī)組自動(dòng)按默認(rèn)頻率給定值50Hz運(yùn)行,這時(shí)若需調(diào)節(jié)頻率,可通過增減按鈕改變頻給,也可接受上位機(jī)或自動(dòng)同期器的增減指令。
4. 負(fù)載運(yùn)行
油開關(guān)合上后,電氣開限打開至負(fù)載開限,在中控室或機(jī)旁通過增減按鈕即
可調(diào)節(jié)機(jī)組出力。
若運(yùn)行工況為帶孤網(wǎng),應(yīng)將負(fù)載模式設(shè)為頻率模式,這時(shí)人工頻率死區(qū)被切
除,導(dǎo)葉開度隨系統(tǒng)頻率的變化而調(diào)整,這時(shí)的開度給定與導(dǎo)葉實(shí)際開度是不對(duì)應(yīng)的,調(diào)節(jié)的目的是穩(wěn)定系統(tǒng)轉(zhuǎn)速在50HZ。
若運(yùn)行工況為機(jī)組并入大網(wǎng)運(yùn)行,負(fù)載模式應(yīng)當(dāng)設(shè)為開度模式,這時(shí)人工頻率死區(qū)投入,當(dāng)機(jī)頻在人工死區(qū)內(nèi)時(shí)調(diào)速器相當(dāng)于開度調(diào)節(jié)器,通過改變開度給定值調(diào)整負(fù)荷大小,導(dǎo)葉開度不隨頻率變化而變化,穩(wěn)定在與某一開度運(yùn)行。僅當(dāng)機(jī)頻變化大于人工死區(qū)時(shí)才參與調(diào)頻,按永態(tài)轉(zhuǎn)差在機(jī)組間分配負(fù)荷。通過增減按鈕或上位機(jī)增減指令即可調(diào)節(jié)機(jī)組出力,由于前饋控制的作用,負(fù)荷的增減操作非常迅速。
將有功減至0,跳油開關(guān),這時(shí)電氣開限關(guān)至空載開限,機(jī)組返回空載運(yùn)行,再由中控室或機(jī)旁盤發(fā)出停機(jī)令,調(diào)速器轉(zhuǎn)入停機(jī)過程,頻給自動(dòng)置為零,電氣開限關(guān)至全關(guān),機(jī)頻與頻給的差值通過PID調(diào)節(jié),作用于關(guān)閉接力器。待開度為零,轉(zhuǎn)速為零,停機(jī)過程結(jié)束,調(diào)速器轉(zhuǎn)為停機(jī)等待狀態(tài),這時(shí)允許再次開機(jī)。
負(fù)載運(yùn)行時(shí),油開關(guān)跳開,電氣開限關(guān)至空載開限,調(diào)速器將快速關(guān)閉導(dǎo)葉,并使頻率迅速穩(wěn)定在空載頻率,使發(fā)電機(jī)返回到空載運(yùn)行。
a電手動(dòng)方式運(yùn)行:調(diào)速器在手動(dòng)運(yùn)行方式,按“增加” ,“減少” 按鈕,控制導(dǎo)葉開度的增減。若油開關(guān)跳開,導(dǎo)葉將關(guān)回空載以下位置,以******機(jī)組安全。若再收到停機(jī)令,導(dǎo)葉將全關(guān),完成手動(dòng)停機(jī)。
b機(jī)械手動(dòng)方式運(yùn)行:調(diào)速器在手動(dòng)運(yùn)行方式,直接操作手動(dòng)控制閥上的手柄控制導(dǎo)葉開度的增減。
可以隨時(shí)無條件的按“手動(dòng)運(yùn)行”或“自動(dòng)運(yùn)行”按鈕,進(jìn)行調(diào)速器手/自動(dòng)運(yùn)行方式的無擾動(dòng)切換。當(dāng)調(diào)速器檢測(cè)到電氣故障時(shí),自動(dòng)切換到手動(dòng)運(yùn)行方式,導(dǎo)葉保持原有開度,并發(fā)出告警信號(hào)。電手動(dòng)運(yùn)行時(shí),調(diào)速器采集接力器開度并使控制信號(hào)與之相等,因此無電氣故障時(shí)可隨時(shí)無條件,無擾動(dòng)切至自動(dòng)運(yùn)行方式。
當(dāng)診斷出下列故障時(shí),調(diào)速器會(huì)根據(jù)故障類型自動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)處理,在液晶顯示屏上提供故障記錄,并發(fā)出調(diào)速器故障信號(hào)。
故障類型 |
空載時(shí)處理方法 |
負(fù)載時(shí)處理方法 |
機(jī)頻故障 |
切手動(dòng) |
切手動(dòng) |
網(wǎng)頻故障 |
退出跟蹤網(wǎng)頻 |
報(bào)警 |
機(jī)頻網(wǎng)頻故障 |
切手動(dòng) |
切手動(dòng) |
反饋故障 |
切手動(dòng) |
切手動(dòng) |
采集板故障 |
切手動(dòng) |
切手動(dòng) |
當(dāng)故障發(fā)生時(shí)應(yīng)盡快進(jìn)行處理,以防止故障的擴(kuò)大化。
故障檢查處理后,在告警記錄畫面按復(fù)歸鍵,若不再顯示故障,且運(yùn)行畫面中的頻率,開度顯示值與實(shí)際情況一致,則可以切回自動(dòng)運(yùn)行。
復(fù)歸鍵還有一個(gè)作用是清除開機(jī),停機(jī)狀態(tài)。這在一些情況下是有用的。
例如:自動(dòng)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),收到停機(jī)令,調(diào)速器將關(guān)回空載位置,減去所有負(fù)荷,如果是誤發(fā)停機(jī)令,這時(shí)可用復(fù)歸鍵使調(diào)速器重新處于運(yùn)行態(tài),再增加所需負(fù)荷即可,而不用先跳開油開關(guān)停機(jī)。
一、 日常巡視
l 交直流電源燈是否都正常點(diǎn)亮,如果發(fā)現(xiàn)電源丟失應(yīng)及時(shí)恢復(fù)
l 調(diào)速器故障燈是否被點(diǎn)亮,如果是應(yīng)及時(shí)檢查處理
l 自動(dòng)運(yùn)行燈是否點(diǎn)亮,調(diào)速器正常時(shí)應(yīng)使其盡量自動(dòng)運(yùn)行
l 通過運(yùn)行監(jiān)視畫面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢查調(diào)速器是否運(yùn)行正常
l 檢查調(diào)速器油壓,油位是否正常,觀察電動(dòng)機(jī)及油泵工作是否正常
二、 調(diào)速器維護(hù)
l 定期檢查調(diào)速器,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決
l 定期檢查和清洗濾油器,油泵吸油器
l 定期檢查接線螺絲,接插件是否緊固
l 定期清掃柜內(nèi)灰塵
l 禁止隨意更改調(diào)速器配線
l 確保柜體接地良好
三、 問題及處理
由于采用高******性的可編程控制器作為調(diào)節(jié)器,并合理設(shè)計(jì)了少量的外圍電
路,故障率是很低的,偶爾出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象大多是由于接觸不良或參數(shù)設(shè)置有誤造成的。
1. AC220V電源消失
首先檢查交流電源保險(xiǎn)是否損壞,空氣開關(guān)是否打開,檢查隔離變是否損壞,
檢查整流橋是否損壞。
2. DC220V電源消失
首先檢查直流電源保險(xiǎn)是否損壞,空氣開關(guān)是否打開,檢查整流橋是否損壞。
3. 調(diào)速器開度指示值與實(shí)際開度不對(duì)應(yīng)
導(dǎo)葉反饋傳感器位置改變,檢查機(jī)械連接是否松動(dòng),緊固后需重新效準(zhǔn)全關(guān),全開位置。
4. 采集板故障
觀察采集板上紅色LED燈是否正常閃爍。如果燈不亮,檢查測(cè)頻板24V電源是否正常,如果LED燈閃爍不正常,檢查與PLC連接的485通信線是否連接良好。
5. 反饋故障
在運(yùn)行監(jiān)視畫面的第三頁,查看開度采樣值和開度運(yùn)行值是否正常。檢查傳感器滑動(dòng)桿的固定螺母是否松動(dòng),傳感器是否損壞,接線是否斷線,是否接觸良好,檢查基準(zhǔn)電壓及傳感器輸出電壓是否正常。如果有松動(dòng),或更換傳感器后需重新進(jìn)行傳感器效準(zhǔn)操作。
6. 機(jī)頻故障
檢查機(jī)頻電壓是否正常,檢查保險(xiǎn)是否熔斷,機(jī)頻各部分接線是否接觸良好。
對(duì)于新安裝或大修機(jī)組因長時(shí)間停機(jī),發(fā)電機(jī)剩磁消失,機(jī)端殘壓低于0.2V,將導(dǎo)致測(cè)頻電路無法正常工作,對(duì)此開機(jī)前應(yīng)適當(dāng)給發(fā)電機(jī)充磁。
7. 網(wǎng)頻故障
檢查網(wǎng)頻電壓是否正常,檢查保險(xiǎn)是否熔斷,網(wǎng)頻各部分接線是否接觸良好。
8. 調(diào)速器不能自動(dòng)開機(jī)
下列情況不能自動(dòng)開機(jī):急停閥未復(fù)歸、開機(jī)條件不具備、調(diào)速器不在停機(jī)等待狀態(tài)。
9. 調(diào)速器不能切自動(dòng)
機(jī)頻故障、導(dǎo)葉反饋故障、采集板故障時(shí)調(diào)速器將會(huì)自動(dòng)切換到電手動(dòng)運(yùn)行方式,想要切換到自動(dòng)運(yùn)行方式,必須先排除故障并復(fù)歸。
10. 調(diào)速器負(fù)荷自動(dòng)突減為空載
油開關(guān)輔助接點(diǎn)接觸不良會(huì)造成誤甩負(fù)荷,需檢查處理。
11. 調(diào)速器自動(dòng)開機(jī)時(shí)頻率不能升至額定或上升緩慢
實(shí)際運(yùn)行水頭降低導(dǎo)致空載開度,啟動(dòng)開度偏小,應(yīng)適當(dāng)增大空載開度值和啟動(dòng)開度值。
一、電氣接線
檢查試驗(yàn)應(yīng)在蝶閥關(guān)閉,渦殼無水,發(fā)電機(jī)出口隔離開關(guān)拉開的情況下進(jìn)行的。
1. 接線
a.工作電源
AC220V電源由廠用交流屏提供,DC220V電源由廠用直流屏提供。調(diào)速器******功耗小于150W。交流、直流電源互為備用,無切換時(shí)間。
注意:交流電源的電壓范圍為176V~264V,大于264V 的過電壓將可能損壞電子設(shè)備,務(wù)必******交流電壓小于264V。
b.機(jī)頻網(wǎng)頻
調(diào)速器測(cè)頻采用殘壓測(cè)頻方式,信號(hào)通常取機(jī)組PT的相電壓,如A、B相,信號(hào)電壓大于300mV 即可測(cè)得機(jī)頻,為防止感應(yīng)電壓干擾,信號(hào)線應(yīng)采用屏蔽線,或******與其它線相隔一定距離。
同樣連接網(wǎng)頻信號(hào)。沒有網(wǎng)頻信號(hào),調(diào)速器仍可正常運(yùn)行,這時(shí)空載由準(zhǔn)同期裝置增減頻給、或在電柜上增減頻給使頻給等于網(wǎng)頻即可。
c.開入量
開關(guān)量輸入信號(hào)有開機(jī)、停機(jī)、油開關(guān)、增功、減功等,連線方法如端子圖所示。所有開關(guān)量要求是常開干接點(diǎn),電源由調(diào)速器電柜提供DC24V。
d.開出量
電調(diào)故障信號(hào),由調(diào)速器提供一對(duì)干接點(diǎn),接點(diǎn)容量2A/250VAC,5A/30VDC,用于中控室光字牌或指示燈,電源由用戶提供。
e.緊急停機(jī)
緊急停機(jī)電磁閥可選用AC220V或DC220V(或DC110V)兩種電磁鐵,如果用戶具有直流電源則優(yōu)先選用直流電磁鐵。急停機(jī)電磁閥連接如端子圖所示,工作電源由35、36號(hào)端子接入,緊急停機(jī)有源接點(diǎn)由32號(hào)端子接入。
2. 接線檢查
對(duì)所有接線進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì),******正確無誤。
3. 通電試驗(yàn)
合交流電源開關(guān),交流指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,控制器應(yīng)工作正常。
關(guān)交流電源開關(guān),合直流電源開關(guān),直流指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,控制器應(yīng)工作正常。
合交直流電源開關(guān),兩個(gè)電源指示燈都應(yīng)點(diǎn)亮,控制器應(yīng)工作正常。
雙路供電時(shí),單獨(dú)投切任一路電源時(shí)控制器應(yīng)工作正常無擾動(dòng)。
控制器工作正常判定:液晶屏點(diǎn)亮,開度顯示正常,測(cè)頻正常,手動(dòng)或自動(dòng)燈點(diǎn)亮,電手動(dòng)增減時(shí)數(shù)字閥動(dòng)作正常(應(yīng)******電位器不被卡死)。
4. 開關(guān)量輸入檢查
將液晶畫面切至運(yùn)行監(jiān)視畫面下的開入量頁面,依次模擬所有外部信號(hào)輸入,液晶屏內(nèi)對(duì)應(yīng)的指示器應(yīng)發(fā)生相應(yīng)變位。
二、靜態(tài)試驗(yàn)
靜態(tài)試驗(yàn)是在蝶閥關(guān)閉,渦殼無水,發(fā)電機(jī)出口隔離開關(guān)拉開的情況下進(jìn)行的。
1. 開度效準(zhǔn):
要求:接力器推拉桿行程極限位置均在位移傳感器的正常工作范圍內(nèi),且******使位移傳感器兩端各留出4%以上的行程余量。安裝時(shí)需******傳感器拉桿以直線運(yùn)動(dòng),否則可能損壞內(nèi)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
設(shè)定運(yùn)行方式為手動(dòng)運(yùn)行方式,將液晶畫面切換到系統(tǒng)設(shè)定畫面下的開度效準(zhǔn)畫面。
全關(guān)效準(zhǔn):首先調(diào)節(jié)手動(dòng)開關(guān)閥的手柄使接力器全關(guān)并壓緊,這時(shí)調(diào)整電位器滑動(dòng)桿固定螺帽使開度采樣值>4%,并鎖緊螺帽。按全關(guān)效準(zhǔn)鍵,再按確認(rèn)鍵完成效準(zhǔn)。
全開效準(zhǔn):調(diào)節(jié)手動(dòng)開關(guān)閥的手柄,使接力器剛好開至全開位置,按全開效準(zhǔn)鍵,再按確認(rèn)鍵完成效準(zhǔn)。
***后手動(dòng)走全行程復(fù)測(cè),檢查全開,全關(guān),中間位置,完成開度效準(zhǔn)。
2. 模擬事故停機(jī)
模擬事故停機(jī),急停機(jī)電磁閥投入,導(dǎo)葉全關(guān),并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)。試驗(yàn)完畢復(fù)歸急停機(jī)閥。
3. 調(diào)整開關(guān)機(jī)時(shí)間
根據(jù)調(diào)保計(jì)算要求,通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度,調(diào)整開關(guān)機(jī)時(shí)間。
測(cè)定手動(dòng)全行程時(shí)間;測(cè)定自動(dòng)空載及負(fù)載給定值調(diào)整時(shí)間。
4. 模擬試驗(yàn):
將頻率信號(hào)發(fā)生器輸出接至機(jī)頻網(wǎng)頻測(cè)量端子;打開頻率信號(hào)發(fā)生器電源,設(shè)定頻率為50HZ;開機(jī)前斷開機(jī)頻保險(xiǎn)模擬無機(jī)頻,開機(jī)后投入機(jī)頻保險(xiǎn)模擬轉(zhuǎn)速建立,停機(jī)后斷開機(jī)頻保險(xiǎn)模擬停機(jī)完成。
1) 模擬手動(dòng)自動(dòng)開機(jī)
2) 模擬空載模式切換
3) 模擬增減頻給
4) 模擬空載手自動(dòng)切換
5) 空載模擬故障
6) 模擬并網(wǎng)
7) 模擬增減負(fù)荷
8) 模擬負(fù)載模式切換
9) 模擬負(fù)載手自動(dòng)切換
10) 負(fù)載模擬故障
11) 模擬手動(dòng)自動(dòng)甩負(fù)荷
12) 模擬手動(dòng)自動(dòng)停機(jī)
5. 靜特性試驗(yàn):
靜特性試驗(yàn)的目的是確定調(diào)速器的轉(zhuǎn)速死區(qū),接力器的不******度,校驗(yàn)永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)。
a. 將頻率信號(hào)發(fā)生器輸出接至機(jī)頻測(cè)量端子;
b. 打開頻率信號(hào)發(fā)生器電源,設(shè)定頻率為50HZ;設(shè)定每次增減為0.2HZ;
c. 在端子上短接DL,模擬并網(wǎng);
d. 打開調(diào)節(jié)器電源開關(guān);
e. 設(shè)定:
負(fù)載模式為頻率模式
永態(tài)轉(zhuǎn)差為6%
負(fù)載開限為全開100%
PID參數(shù)為:空載KP=10.00,空載KI=10.00,空載KD=0;
f. 設(shè)定運(yùn)行方式為手動(dòng)運(yùn)行,調(diào)節(jié)手動(dòng)開關(guān)閥的手柄將接力器開到50%處;
g. 設(shè)定運(yùn)行方式為自動(dòng)運(yùn)行方式;
h. 先增加頻率至51.4HZ,測(cè)接力器行程******個(gè)點(diǎn),然后每次降低頻率0.2HZ,記錄下由關(guān)至開各點(diǎn)的值,***后減少至48.6HZ,測(cè)接力器行程***后一個(gè)點(diǎn)。
再作反方向測(cè)試,將頻率由48.6HZ,每次升高0.2HZ,逐次增加到51.4HZ,記錄下由開至關(guān)各點(diǎn)的值。
每次待接力器穩(wěn)定后,再記錄,并注意保持調(diào)節(jié)方向的單調(diào)性,即試驗(yàn)過程中必須******頻率調(diào)節(jié)要么是單方向增,要么是單方向減。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)作出靜特性曲線,并從實(shí)測(cè)的靜特性曲線中求得非線性度,轉(zhuǎn)速死區(qū),永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)。
I. 試驗(yàn)完畢后,恢復(fù)接線,將PID參數(shù)改回預(yù)設(shè)值。
三、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
調(diào)速器經(jīng)過上述試驗(yàn)調(diào)整后,在引水系統(tǒng)充水,所有設(shè)備做好了發(fā)電準(zhǔn)備,并做好了一切安全措施的情況下,機(jī)組***具備了啟動(dòng)試運(yùn)行的條件。
試驗(yàn)前應(yīng)將調(diào)節(jié)器內(nèi)所有參數(shù)設(shè)定為預(yù)設(shè)值并檢查核對(duì)。
1. 電手動(dòng)開機(jī)試驗(yàn):
機(jī)組******啟動(dòng)一般以電手動(dòng)方式進(jìn)行。確認(rèn)緊急停機(jī)電磁閥在復(fù)歸位置。在機(jī)組具備開機(jī)條件的情況下,選擇手動(dòng)運(yùn)行方式。按增減按鈕,首先將導(dǎo)葉開至啟動(dòng)開度附近,待轉(zhuǎn)速升至80%后,再將導(dǎo)葉關(guān)回至空載開度附近,然后根據(jù)轉(zhuǎn)速逐步調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度,使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速。
由于是利用殘壓作信號(hào)源,在機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速附近時(shí),測(cè)量機(jī)組殘壓,看
液晶屏的機(jī)頻顯示,檢查測(cè)頻是否正常,如果殘壓不夠可對(duì)轉(zhuǎn)子充一下磁,使殘壓正常。
如無異常,調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值,記錄下此時(shí)的開度,水頭。此時(shí)的開
度即為空載開度,在液晶屏內(nèi)的參數(shù)設(shè)定頁下設(shè)定空載開度和啟動(dòng)開度。
2. 手動(dòng)空載擺動(dòng)測(cè)定:
在機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行于額定轉(zhuǎn)速后,測(cè)定調(diào)速器空載手動(dòng)工況下3分鐘的轉(zhuǎn)速***
大擺動(dòng)值,重復(fù)測(cè)定三次。
3. 空載擾動(dòng)試驗(yàn):
調(diào)速器空載穩(wěn)定后,***可進(jìn)行空載擾動(dòng)試驗(yàn),將畫面切換至系統(tǒng)設(shè)定(需輸
入正確的密碼才可進(jìn)入)下的系統(tǒng)參數(shù)畫面,初設(shè)PID參數(shù)。切換到自動(dòng)運(yùn)行方式。進(jìn)入階越試驗(yàn)畫面,進(jìn)行±4HZ的上擾和下擾試驗(yàn),根據(jù)擾動(dòng)的結(jié)果,選擇調(diào)節(jié)時(shí)間較短,超調(diào)量***小,超調(diào)次數(shù)不大于兩次的一組調(diào)節(jié)參數(shù)作為運(yùn)行的PID參數(shù)。
4. 自動(dòng)空載擺動(dòng)測(cè)定:
測(cè)定調(diào)速器空載自動(dòng)工況下3分鐘的轉(zhuǎn)速******擺動(dòng)值,重復(fù)測(cè)定三次。
5. 自動(dòng)開停機(jī)試驗(yàn)
完成上述工作后手動(dòng)停機(jī),然后***可以分別在機(jī)旁和中控室進(jìn)行自動(dòng)開機(jī),停機(jī)試驗(yàn)了。
將空載模式設(shè)定為跟蹤給定,選擇自動(dòng)運(yùn)行方式,若開機(jī)條件具備,發(fā)出開機(jī)令即可。調(diào)試人員應(yīng)密切監(jiān)視頻率變化,并記錄開機(jī)時(shí)間,******頻率,調(diào)節(jié)次數(shù)。若出現(xiàn)異常應(yīng)立即切換到電手動(dòng)運(yùn)行方式,進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。
空載穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間后,進(jìn)行空載模式切換試驗(yàn),跟蹤給定模式-跟蹤網(wǎng)
頻模式,跟蹤網(wǎng)頻模式-跟蹤給定模式。
進(jìn)行手/自動(dòng)切換試驗(yàn),自動(dòng)運(yùn)行-手動(dòng)運(yùn)行,手動(dòng)運(yùn)行-自動(dòng)運(yùn)行。
***后發(fā)停機(jī)令完成自動(dòng)停機(jī)。
6. 負(fù)荷試驗(yàn)
設(shè)定負(fù)載模式為開度模式,機(jī)組自動(dòng)開機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷后,然后進(jìn)行遠(yuǎn)方,***地增減負(fù)荷試驗(yàn)。
進(jìn)行負(fù)載模式切換試驗(yàn),頻率模式-開度模式,開度模式-頻率模式。
進(jìn)行手/自動(dòng)切換試驗(yàn),自動(dòng)運(yùn)行-手動(dòng)運(yùn)行,手動(dòng)運(yùn)行-自動(dòng)運(yùn)行。
進(jìn)行負(fù)載開度限制試驗(yàn),選擇幾個(gè)不同開限值測(cè)試。
7. 甩負(fù)荷試驗(yàn)
依次分別甩25%,50%,75%,100%的額定負(fù)荷,并記錄機(jī)組******轉(zhuǎn)速,
******轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)次數(shù),調(diào)節(jié)時(shí)間,不動(dòng)時(shí)間,渦殼壓力。甩負(fù)荷前應(yīng)特別注意做好安全措施,防止機(jī)組飛逸和水壓過高。
附錄
一、 Modbus RTU協(xié)議通訊規(guī)約
一. 通訊參數(shù):
使用RS485接口, 傳送字符:16進(jìn)制數(shù)
1. 站 號(hào) : 1-128
2. 波特率: 4800、9600
3. 起始位: 1位
4. 數(shù)據(jù)位: 8位
5. 校 驗(yàn) : 無校驗(yàn)
6. 停止位: 1位
二. 幀格式解析:
RTU幀格式
地址 |
功能碼 |
數(shù)據(jù) |
CRC校驗(yàn) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
N字節(jié) |
2字節(jié) |
舉例:讀寄存器D0,D1
1、 從計(jì)算機(jī)向PLC發(fā)出召喚幀,讀取D0開始的兩個(gè)字:
01h 1號(hào)站
03h 讀寄存器
00h 00h 開始地址D0
00H 02h 2個(gè)寄存器共4字節(jié)
44h 06h CRC校驗(yàn)
2、 PLC返回的數(shù)據(jù):
01h 1號(hào)站
03h 讀寄存器
04h 讀出數(shù)據(jù)共4字節(jié)
12h 34h D0值為1234h
56h 78h D1值為5678h
81h 07h CRC校驗(yàn)
說明:
1.從PLC讀出的數(shù)據(jù)為16進(jìn)制數(shù),高字節(jié)在前,低字節(jié)在后。
三.傳送的數(shù)據(jù):
1.上位機(jī)下發(fā)召喚報(bào)文,讀1號(hào)站D0-D15共16個(gè)寄存器的數(shù)據(jù),實(shí)際報(bào)文如下:
01 03 00 64 00 10 05 D9
2.調(diào)速器回送16個(gè)字的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包,實(shí)際報(bào)文如下:
01 03 20 00 00 00 00 01 C2 00 00 00 64 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 10 00 09 00 00 00 00 00 00 F5 23
說明:
1.PLC的寄存器即D區(qū),通訊起始地址為D100,即64h地址,故應(yīng)下發(fā)0064h。
2.16個(gè)字的數(shù)據(jù)包內(nèi)容如下,讀出后按順序解析即可;用戶也可按上述地址規(guī)則,按字讀取所需地址的數(shù)據(jù)。
調(diào)速器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)表
地址 |
參數(shù)名 |
單位 |
注釋 |
D100 |
機(jī)頻 |
0.1HZ |
500 = 50.0HZ |
D101 |
網(wǎng)頻 |
0.1HZ |
500 = 50.0HZ |
D102 |
頻率給定 |
0.1HZ |
500 = 50.0HZ |
D103 |
導(dǎo)葉開度 |
0.1% |
1000 = 100.0% |
D104 |
開限 |
0.1% |
1000 = 100.0% |
D105 |
開度給定 |
0.1% |
1000 = 100.0% |
D106 |
|
|
保留 |
D107 |
|
|
保留 |
D108 |
|
|
保留 |
D109 |
|
|
保留 |
D110 |
開入量 |
|
位變量定義見下表1 |
D111 |
調(diào)速器狀態(tài) |
|
位變量定義見下表2 |
D112 |
調(diào)速器故障 |
|
位變量見下表3 |
D113 |
|
|
保留 |
D114 |
|
|
保留 |
D115 |
|
|
保留 |
表1.D110 開入量位定義:
b3 |
b2 |
b1 |
b0 |
增功 |
油開關(guān) |
停機(jī)令 |
開機(jī)令 |
b7 |
b6 |
b5 |
b4 |
保留 |
電手動(dòng) |
自動(dòng) |
減功 |
b11 |
b10 |
b9 |
b8 |
保留 |
保留 |
保留 |
保留 |
b15 |
b14 |
b13 |
b12 |
油壓正常 |
油壓降低 |
保留 |
保留 |
表2. D111調(diào)速器狀態(tài)位定義:
b3 |
b2 |
b1 |
b0 |
手自動(dòng)狀態(tài) |
保留 |
運(yùn)行狀態(tài) |
b7 |
b6 |
b5 |
b4 |
保留 |
剎車投入 |
保留 |
空載模式 |
b11 |
b10 |
b9 |
b8 |
保留 |
保留 |
保留 |
負(fù)載模式 |
運(yùn)行狀態(tài): b1b0 = 0 運(yùn)行, b1b0 = 1 停機(jī)等待,
b1b0 = 2 開機(jī)過程, b1b0 = 3 停機(jī)過程
手自動(dòng)狀態(tài): b3 = 0 電手動(dòng)運(yùn)行, b3 = 1 自動(dòng)運(yùn)行
空載模式: b4 = 0 跟蹤給定, b4 = 1 跟蹤網(wǎng)頻
負(fù)載模式: b8 = 0 頻率模式, b8 = 1 開度模式
表3. D112 調(diào)速器故障代碼
b3 |
b2 |
b1 |
b0 |
采集板故障 |
導(dǎo)葉反饋故障 |
網(wǎng)頻故障 |
機(jī)頻故障 |
b7 |
b6 |
b5 |
b4 |
保留 |
保留 |
保留 |
保留 |
b11 |
b10 |
b9 |
b8 |
保留 |
保留 |
油泵故障 |
保留 |
二、 端子排圖
通信地址:四川省峨眉山市新坪鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)
聯(lián)系電話:13981329209
聯(lián) 系 人:童 利 軍
郵 箱:SLTLJ@163.com
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